快捷搜索:  www.ymwears.cn  test

宝马2019年营收首破1000亿欧元 未来5年研发投入将超300亿欧元

宝马表示将持续投资立异科研。

3月18日,在宝马的2019年年度财报宣布会上,宝马集团董事长齐普策表示,受疫情影响,估计2020年宝马集团利润率将由2019年的6.8%下降至2%-4%。该集团已经开始关闭在欧洲和南非的工厂,停产估计持续4周。跟着疫情的成长,宝马举世可能会有更多的工厂受到影响。不过齐普策强调说:“疫情在短期内会对运营造成影响,但不会影响宝马集团继承维持长远计谋目标,未来5年将累计投入跨越300亿欧元用于研发。”

齐普策还走漏称,估计到2023年宝马的新能源汽车产品将扩充至25款,此中跨越一半是纯电动车型,未来宝马的更多车型系列都将会供给不合的动力系统。宝马估计到2021年,举世电动车的需求将比2019年翻一番。齐普策觉得,2025年前举世新能源销量曲线将呈现显着上升趋势,匀称每年增幅跨越30%。

宝马集团董事彼得表示,宝马将持续办理内部问题,明确关注公司营业体现和利率,赞助企业得到所需的研发投入资金。

2019年,宝马集团营收首次冲破1000亿欧元的大年夜关,同比增长7.6%。此中汽车营业收入916.82亿欧元,同比增长6.8%。

不过,宝马在财报中表示,受司法诉讼、汇率变更、原材料价格上涨、电动车销量上升带来的制造资源上升、研发支出上涨等身分影响,2019年宝马息税前利润达74.11亿欧元,同比下降26.1%,净利润同比下滑28.9%,降至50.22亿欧元。

此外,宝马集团去年售出跨越14.6万台新能源车,电动汽车的比例赓续增添拉高了制造资源。不过,宝马盈利状况在2019年下半年改良显着,税前利润同比增长18.8%至43亿欧元。

彼得觉得2020年举世车市前景不容乐不雅,受疫情影响,中国等汽车市场都鄙人降,宝马2020年的交付量将低于去年的水平,利润率也将会下降。疫情冲击下,欧洲许多汽车经销商已经暂时竣事业务,包括汽车在内的很多商品需求都有大年夜幅度的下降。

“疫情也加剧了电动汽车支出的压力,到2020年公司利润率将下降至2%-4%之间(2019年利润率为6.8%)。”彼得表示,现金流以及利润率是宝马集团今年的事情重点,宝马将采取一系列开源撙节步伐,盼望未来能够完成计谋目标。

您可能还会对下面的文章感兴趣: